Heroeslegend - Rallye La Légende Des Héros De Paris à Dakar


Communiqué presse avril

Newsletter Avril

Présentation Montauban 18/04

Newsletter Mars

Présentation Belgique

communiqué de presse Février

magazine TLC Janvier

disparition de Jean Claude Olivier

My Land Rover Magazine, Dec

Happy new year !

camera onboard/embarquée N°9 & 10

Newsletter Octobre 2012

les vainqueurs
category moto Race , n°100 Patsy Quick, Desert Rose team, Ktm
category car Race, n° 225 Groen Johannes/Clemens Raymond, Desert Daltons, Mercedes G
category car Race Classic, 212 Erik de Ridder/Lieven de Brabant, Balck Oval team, Range Rover P38

category moto Regularity, n°28 Irene D'Athis, Honda
category car Regularity, n°204 Françoise/Manu Pinto, Toyota 80
category moto classic, n°27 Swiss Heroes, BMW GS

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LA VOITURE – 4x4 – BUGGY - SUV

La voiture pourra être un 4x4 ou un 4x4 ou un buggy 2 roues motrices (, camionnette, camping car et SUV acceptés pour la catégorie « Bivouac-Bivouac » uniquement) dans une condition mécanique excellente pour affronter les quelques 6500 km du Raid.

 Véhicule 4 x 4 de série avec 2 roues de secours, pelle, sangle, plaques de désensablage, GPS et trip master.
 

Toutes les voitures seront équipées d'un système E-TRACK (suivi par satellite) et d’un GPS Unik qui assurera la sécurité et garantira le respect des itinéraires imposés par l'organisation (matériels à louer).

 


Equipement des véhicules

1 - The Race : arceaux sécurité, casques et harnais 4 points obligatoires
Pour les buggy /SSV, filet de protection latéraux obligatoires

2 - Bivouac Bivouac : aucun équipement spécifique mais toujours conforme au code de la route international.

Les anciens véhicules de course ne répondant plus aux normes FIA peuvent participer.
Pour toutes les catégories, les véhicules doivent répondre au code de la route international.

Autonomie
Une autonomie en carburant de 500km minimum est nécessaire quelque soit le type de terrain (route, sable mou).  Tous les postes de carburant seront indiqués sur le road book. Privilégier un véhicule gasoil car l’essence est rare voir inexistante dans certaines zones traversées. L’organisation mettre en place du carburant dans ces zones pour les participants qui en ont besoin.

 

Documents nécessaires
- Une attestation d’assurance valide pour l’Europe et le Maroc accompagnée des documents d'immatriculation originaux de la voiture devront être présentés au moment des vérifications et accompagner le véhicule tout au long du parcours pour les passages des frontières. 

-Les immatriculations provisoires ne seront pas acceptées (règles douanières des pays traversés)
L’organisation fournira, pour chaque véhicule engagé, une attestation d’assurance valable pour la Mauritanie et le Sénégal.

-Une attestation de prêt du véhicule signée par le propriétaire du véhicule si celui-ci n’est pas le pilote.

 

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