Heroeslegend - Rallye La Légende Des Héros De Paris à Dakar

Heroeslegend - Rallye La Légende Des Héros De Paris à Dakar 18 juin - Retour d'Afrique - Quelques photos du parcours - Les étapes en détails et la carte disponibles la semaine prochaine Télécharger les photos

28/05 - le seconde partie des reconnaissances du parcours vient de debuter dans le sud du Maroc pour continuer en Mauritanie et enfin l arrivee au Senegal. La carte du parcours des photos et le detail des etapes sera publiee des le retour de l equipe

19 juin - Italie, présentation du rallye à Limone Piemonte
Une présentation du rallye Heroes Legend se déroulera dans le cadre du rassemblement Overland Experience à Limonne Piemonte avec la participation des italiens déjà inscrits au rallye.
http://www.overlandexperience.it

Newsletter Heroes Legend 2010 - Mai : Télécharger

Newsletter Heroes Legend 2010 - Avril
Partenariat avec La ville de Montauban... télécharger

Présentation du rallye à Montauban le 27 avril à 18h, Salle de conférence de l'Ancien Collège, bvd de l'Empereur. Entrée libre. Venez nombreux.

6 Avril – La Légende a Budapest
Stephane Peterhansel, accueilli par Sandlander et Lazlo Palik a Budapest a présente le rallye Heroes Legend a toute la presse écrite et les principales chaînes de télévision Hongroise. Plusieurs voitures déjà engagées et d autres a suivre...

Newsletter Heroes Legend 2010 - Avril
Comment avance la préparation du rallye? Stéphane Peterhansel... télécharger

29 Mars - Mauritanie - Rencontre avec le Ministre du Tourisme, du Commerce et de l’Artisanat Mauritanien
Lors d’une rencontre à Paris le Ministre du Tourisme Mauritanien, heureux de la fidélité du rallye envers l’Afrique, a assuré l’organisation de la Légende des Héros de tout son soutient et de la mise a disposition de tous les moyens disponibles afin de permettre a la 5ème édition du Rallye de se dérouler dans les meilleurs conditions. Une rencontre chaleureuse et amicale dans la plus pure tradition Mauritanienne : autours d’un thé.

Newsletter - Mars
L’équipe de « reconnaissance » est sur le départ ! Un tout nouveau parcours concocté par Stephane Peterhansel et Dominique Rochette... télécharger

28 janvier
Ouverture des engagements pour la Légende 2010 Ouverture des engagements au meilleur tarif, engagez vous avant le 30 avril

28 janvier 1ère présentation du rallye 2010 au Pays Bas, à la concession JEEP de Velp.

News 3
Toute l’équipe de La Légende vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année et vous donne rendez vous en 2010

Communiqué de presse Janv 2010
Un rallye pour tous de Paris à Dakar, suite...

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FAQ

 

Pour Les personnes intéressées par le rallye, nous avons prépare la liste des questions les plus fréquemment posées. D autres questions ? N hésitez pas a nous contacter.

Je n ai pas beaucoup d expérience en rallye. Est ce que ce rallye est fait pour moi?
Aucune expérience de rallye n est nécessaire pour faire la légende des Heroes. Une petite expérience de la conduite en tout terrain est néanmoins recommandée sauf pour la catégorie Bivouac Bivouac qui est uniquement sur des routes goudronnées. La lecture du road book ou   l utilisation d un Gps vous seront enseigne pendant le rallye. En moyenne les étapes sont de 500km par jour avec 200 a 400km de tout terrain. Les motards doivent être un peu entraîne physiquement.

Comment se déroule une journée type pendant le rallye ?
Vers 6h réveil suivi d un petit dej copieux. Puis vous rangez vos affaires pour vous préparer au départ. La veille au soir vous avez préparer votre road book, vous savez a peu près ce qui vous attend en terme de terrain et de difficultés pour l’ étape.
7h00 départ de la première moto et ensuite les voitures. Dans l après midi, sauf si vous rencontrer des problèmes en cours de route, vous devez arriver au bivouac suivant de jour. Normalement vous ne devriez pas avoir a rouler de nuit. Lorsque vous faites plusieurs erreurs de navigation, crevaisons ou autre problème technique, vous aurez peut être a faire les dernier kilomètres de nuit. Prevoyez un bon éclairage. Ca fait partie de l aventure !
A votre arrive au bivouac, le bar installe sur chaque bivouac est a votre disposition pour un café ou une soupe et pour partager  vos aventures avec les autres participants. Un moment de détente privilégie. Puis vous commencer la maintenance de votre moto ou voiture et commencer a regarder un peu votre road book pour la journée du lendemain. Le dîner est servi a partir de 19h30. A 21h  l’ organisation fait son briefing pour vous expliquer l’étape du lendemain. A l aide de ses précieuses informations vous compléter la préparation de votre road book et vous etes fin prêt pour une bonne nuit de repos.

Que couvre l assurance rapatriement inclue dans l engagement ?
Si vous devez abandonner le rallye après une chute ou simplement une maladie l organisation prend en charge et organise votre retour a la maison. L équipe médicale vous prend en charge jusqu a ce que vous soyez dans votre pays. Tous ces frais sont inclus dans le montant que vous avez paye a l organisation. A partir du moment ou vous etes dans votre pays, c est votre assurance personnelle qui prend le relais.

Que ce passe t il en cas d accident ?
Nous avons notre propre hélicoptère avec a bord 2 médecins urgentistes qui survol chaque jour le parcours. Cet hélicoptère est prêt a intervenir a la moindre alerte et très rapidement. Chaque véhicule est équipe du système Etrack qui donne au PC Course votre position exacte. Cet appareil détecte automatiquement un arrêt brutal du véhicule ou une inclinaison anormale de celui ci et donne l info au PC Course immédiatement. Vous pouvez également déclencher l alarme vous même en cas de problème grave. En plus de l hélicoptère, 4 véhicules médicalises avec des médecins a bord sont sur le même itinéraire prêt a intervenir. Au bivouac le soir, une tente médicale est a votre disposition. Vous pouvez y venir a tout moment consulter les médecins présents.

J’ ai une moto mais je suis seul. Comment sont organises le transport et l assistance?
Vous pouvez participer au rallye seul. Vous avez juste a réserver auprès de l organisation le forfait assistance qui vous donne le droit a une malle de matériel, 2 roues et un sac pour vos affaires personnelles. Le camion qui transportera ce matériel sera au bivouac lorsque vous arrivez. Vous devrez faire la maintenance de votre moto seul ou vous associer a d autres pilotes pour partager un mécanicien ou encore contracter un team pour un package complet.

.Comment  est organise le départ du rallye ? 
Il y a un pré départ depuis Paris le 14 octobre qui n est pas obligatoire. Le 15 il y a les vérifications techniques des véhicules dans le sud dela France. Le 16 le départ et les premiers tours de roues. Ensuite liaison libre jusqu a Almeria, Espagne pour l embarquement le 17 au soir. Sur toute la partie Européenne, les motos peuvent être transportées sur une remorque.

Comment est organise l arrive a Dakar?
Le samedi 30 octobre le rallye arrive sur les rives du célèbre Lac Rose a Dakar. Votre famille et vos amis peuvent vous y accueillir. L arrive est généralement un moment inoubliable pour les participants. Vers midi, après avoir parcouru  la dernière spéciale du rallye autours du lac puis le long de la plage, un déjeuner est organise pour tous les participants. Apres le dessert, la remise des prix et les derniers instants du rallye car  ça se termine la. La nuit d hôtel a Dakar n est pas inclue dans l engagement, Nous vous communiquerons une liste d hôtels a Dakar pour faire vos réservations.

Comment est organise le retour des véhicules après le rallye ?
Le dimanche 31 octobre, vous devrez amener votre véhicule au port de Dakar. Vider les véhicules des objets de valeur. Apres environ 20 jours de bateau, vous pourrez récupérer votre véhicule au port du Havre ou d’Anvers en Belgique. Les motos sont transportee en container. Il est possible, moyennant supplément, de mettre également les voitures en container. Renseigner vous auprès de l organisation pour les tarifs.
Le transport aller et retour de votre véhicule ainsi que le coût des formalités de douane sont inclus dans les droits d engagement. En fonction de votre provenance géographique nous pouvons étudier un port de débarquement autre que Le Havre ou Anvers. Contactez l organisation pour vos demandes spécifiques.

Les visas ?
En fonction de votre nationalité il vous faudra un visa pour entrer dans le pays. Pour les français et les européens, il vous faut un visa uniquement pour la Mauritanie.
Les visas on une durée de validité limitée dans le temps, il est donc inutile de faire vos demandes avant le mois de septembre. L organisation vous fournira une attestation de participation au rallye que vous devrez joindre a votre demande. Il faut compter environ 10 jours et 65euros.
Si vous avez la moindre question ou problème, renseigner vous auprès de l organisation.

Quelle monnaie utiliser en Afrique ?
Les Euros sont acceptes presque partout. Bien entendu des petites coupures sont préférables et la monnaie vous sera toujours rendue en monnaie locale. Lorsque vous payez en Euros il faut savoir que le taux de change pratique n est pas avantageux et très fluctuant d un endroit a l autre.
Il y a un bureau de change au port de Nador lorsque vous débarquez du bateau. Sur le premier bivouac Mauritanien un bureau de change sera présent. A l’ entrée au Sénégal, avant de sortir du port, vous pourrez également changer de l argent. Ne changez pas trop car ces monnaies ne seront pas convertibles a votre retour en Europe.
Mise a part votre carburant et vos cigarettes, vous n avez pas besoin d argent liquide mais prévoyez tout de même un peu de cash au cas ou vous auriez besoin de quelque chose pendant le voyage (remorquage ou dépannage par de locaux). Il vaut mieux tenir que courir.
Le bar au bivouac devra être paye en Euros.

►Maroc
 1 euro = 11 dirhams

► Mauritanie
1 euro = 360 OUG

► Sénégal
1 euro = 655,95 CFA

Les vaccins ?
Seul le vaccin cotre la  Fièvre Jaune est obligatoire.
Vous devez néanmoins être à jour de tous vos vaccins (tétanos, hépatite, typhoïde…..)
Un traitement contre le paludisme devra être envisagé avec votre médecin traitant.

Le carburant ?
Pour les motos, toutes les stations sont indiquées sur le road book. Pour les étapes ou il n y a pas de station service sur les liaisons, c est l organisation qui mettra en place du carburant a des points donnes et précises lors du briefing.
Pour les voitures, il y a du gasoil partout. Toutes les stations sont indiquées sur le road book. Si vous n avez pas de réservoir supplémentaire, il est fortement conseille d avoir a bord un jerrican de secours, notamment en Mauritanie ou les stations sont rares.
Pour les voitures ‘essence’, et uniquement pour la Mauritanie, vous devrez au préalable passer commande auprès de  l organisation des quantités nécessaire pour chaque journée.
Nous vous rappelons qu il n y a pas d essence dans les stations service Mauritanienne. Tout le carburant sera donc mis en place et vendu par l organisation.

Ou je vais dormir chaque jour ?
Sur chaque bivouac sont installées des tentes africaines. Apres le dîner, vous pourrez y dormir ou alors amener votre propre tente. Dans tous les cas, n oubliez pas votre duvet et un matelas.

Y a-t-il des douches sur les bivouacs ?
Oui, sur bon nombre de bivouacs, il y des douches dispo pour les participants. Pour les autres, il est toujours possible d aller au village le plus près et les ‘auberges’ vous accueilleront avec plaisir pour quelques euros.

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