Heroeslegend - Rallye La Légende Des Héros De Paris à Dakar


Communiqué presse avril

Newsletter Avril

Présentation Montauban 18/04

Newsletter Mars

Présentation Belgique

communiqué de presse Février

magazine TLC Janvier

disparition de Jean Claude Olivier

My Land Rover Magazine, Dec

Happy new year !

camera onboard/embarquée N°9 & 10

Newsletter Octobre 2012

les vainqueurs
category moto Race , n°100 Patsy Quick, Desert Rose team, Ktm
category car Race, n° 225 Groen Johannes/Clemens Raymond, Desert Daltons, Mercedes G
category car Race Classic, 212 Erik de Ridder/Lieven de Brabant, Balck Oval team, Range Rover P38

category moto Regularity, n°28 Irene D'Athis, Honda
category car Regularity, n°204 Françoise/Manu Pinto, Toyota 80
category moto classic, n°27 Swiss Heroes, BMW GS

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Moto, Quad, SSV

 Tous les types de motos, quads Tout Terrain et Trail peuvent participer à la Légende des Héros. Faites le voyage sur la piste ou sur la route, en course ou en ballade « découverte », choisissez la catégorie qui vous correspond. 

 

Catégorie Open   
 

Catégorie Open/ Quad   

Catégorie Classique

Catégorie Bivouac-Bivouac  
bivouac (blz 152).JPG

La préparation de la moto ou du quad est libre
La préparation de la moto ou du quad est libre. Vous êtes autorisés à modifier un certain nombre d'éléments mais toujours conforme au Code de la Route International et aux documents d’immatriculation fournis. Toutes les motos, quads, ssv seront vérifiés lors de contrôles techniques effectués avant le départ. Pour les SSV, les filets de protection latéraux SONT obligatoire.
 
Autonomie des motos
Une autonomie en carburant de 250km minimum est nécessaire quelque soit le type de terrain (route, sable mou).  Tous les postes de carburant seront indiqués sur le road book. En fonction des étapes, les ravitaillements en début ou fin de spéciale pourront être effectués par les voitures d'assistance ou par un véhicule de l’organisation.Les ravaitaillements en cours de spéciale sont inclus dans le tarif d’engagement.

 

Equipements
- Chaque pilote doit avoir avec lui un kit de première urgence et un camel back de 3 litres d’eau.
- Equipement motard, botte de moto, casque, lunette, protection épaules et dorsale…..
- Les pneus  " bib mousse " sont fortement conseillés.
- Un dérouleur de road book, et un Odomètre (ICO) sont obligatoires.
 
Toutes les motos, quads, ssv seront équipées d'un système E-TRACK (suivi par satellite) qui assurera la sécurité et garantira le respect des itinéraires imposés par l'organisation et d’un Gps Unik.  Ces matériels, en location, sera installé le jour des vérifications techniques.

Documents nécessaires
Une attestation d’assurance valide pour l’Europe et le Maroc accompagnée des documents d'immatriculation originaux de la moto devront être présentés au moment des vérifications et accompagner le pilote tout au long du parcours pour les passages des frontières. Les immatriculations provisoires ne seront pas acceptées (règles douanières des pays traversés).
Une attestation de prêt du véhicule signée par le propriétaire du véhicule si celui-ci n’est pas le pilote.  L’organisation fournira, pour chaque véhicule engagé, une attestation d’assurance valable pour la Mauritanie et le Sénégal.

 


 

 

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