Pour visualiser le contenu de ce site installez la dernière version du Flash Player en cliquant ici
Si cela est deja fait vérifiez dans les options de votre navigateur si il n'est pas désactivé.
| Notizie
| Categorieën
voor alle modellen motoren
en 4x4 :
3 categorieën :
« klassiek »
« open »
« BIVOUAC-BIVOUAC »
| Archief 2008
De auto's moeten 4x4 voertuigen zijn en in topconditie zijn en blijven om alle moeilijkheden die horen bij het 6500 km voornamelijk off-road rijden te doorstaan.
Het wordt sterk afgeraden om een auto met benzinemotor te gebruiken, omdat in sommige gebieden (super)benzine nauwelijks of niet te krijgen is, dus ga voor een dieselmotor.
Het is niet noodzakelijk om een reservetank of rolkooi aan je uitrusting toe te voegen voor deelname aan Heroes Legend. Het wordt echter wel aangeraden om een set verbeterde schokbrekers, twee reservebanden, een schop, een sleeptouw, uitrijplaten, GPS en een tripmeter mee te nemen.
Alle auto's worden voorzien van een satelliet tracking systeem (E-track). Dit garandeert de veiligheid en geeft de organisatie de gelegenheid te controleren of de uitgezette routes gevolgd worden.
Uitrusting :
Een rally in het hart van de woestijn is niet mogelijk zonder een minimum aan voorbereidingen en uitrusting.
Benodigd materiaal :
- Spullen om je 4x4 uit te graven, een krik (hi-lift jack) of een opblaasbare krik (m.b.v. de uitlaat) die 4 ton kan dragen. Dit laatste duurt wat langer, maar neemt minder plaats in de auto in.
- Een schop, 4 zandplaten, een sleepkabel met bijbehorende haken.
- Een uitgebreide gereedschapsset geschikt voor jouw 4x4
- Een compressor en bandenspanningsmeter. Neem een kwalitatief goede compressor, bandenspanning is een essentieel onderdeel van het off-road rijden, en kan kapotte banden voorkomen.
- 2 reservewielen
- Een waterdichte jerrycan met benzine voor de motorrijder en met diesel voor de auto, als er geen extra brandstoftank aan boord is.
Het laden van de uitrusting:
De uitrusting moet met veel zorg geladen en vastgezet worden, daarbij het gewicht zoveel mogelijk spreidend. Een aantal spullen moet makkelijk te pakken zijn, zonder alles weer uit te hoeven laden (zoals eens schep en de rijplaten)
Het voertuig kan voorzien worden van een dakrek, maar zorg ervoor dat dit niet te zwaar beladen wordt. Vijftig kilo is genoeg om de balans van de auto te verstoren.
Let op: de maximale hoogte mag 2.5 meter bedragen i.v.m. de veerboot naar Afrika!
Let er ook op dat er achterop het voertuig niet te veel uithangt, dit kan een handicap zijn in de duinen of bij hoge rotspartijen.
Voorbereiding:
Een reis door Afrika kan niet gepland worden zonder na te denken over de bandenkeuze. Het is noodzakelijk om banden te monteren die geschikt zijn voor alle soorten terrein die je tegen gaat komen.
Bijna alle bandenmerken leveren een band met een profiel dat hiervoor in aanmerking komt. Deze leveren minder grip en comfort op de weg, en zijn minder goed dan gespecialiseerde terreinbanden, maar leveren desalniettemin een prima allround prestatie.
Afhankelijk van het merk, kun je kiezen voor 80% verhard / 20% onverhard tot 50% verhard / 50% onverhard. Afhankelijk van het voertuig bepaal je zelf de juiste bandenkeuze.
Als banden de juiste spanning hebben, en regelmatig gecontroleerd worden, gaan ze langer mee, en is je eigen veiligheid ook gegarandeerd.
Eén simpele regel: bandenspanning verhogen bij een rotsige ondergrond, bandenspanning verlagen bij een zanderige ondergrond. Vergeet de banden niet weer op te pompen als je weer op een hardere ondergrond rijdt.
Bij off-road rijden is er een verhoogd risico op kapotte banden en daarom zijn twee reservewielen verplicht, plus een (tubeless) reparatieset (pluggen zijn beter dan spuitbussen).
De preparatie van het voertuig begint met de installatie van beschermende platen aan de onderkant, om bijvoorbeeld de versnellingsbak te beschermen. Deze zijn niet verplicht, maar wel zeer aan te raden. Verder zijn verbeterde schokdempers een vereiste, deze gaan beter om met al het extra gewicht en de hobbelige pistes dan de originele schokdempers.
Voor wat betreft de motor, adviseren we de installatie van een diesel voorfilter. De kwaliteit van de Afrikaanse brandstof is niet altijd even goed en vuil en water kunnen makkelijk schade veroorzaken aan moderne met directe-injectie uitgeruste turbo-diesel motoren.
Reserve-onderdelen: 2 dieselfilters, 2 luchtfilters, een set schokbrekers, een koppelingsplaat, en een set riemen...
Indien u niet in het bezit bent van een 4x4 zijn er meerdere verhuurbedrijven die u kunnen helpen bij de aanschaf, lease, aanpassing en voorbereiding.
JNCO in Frankrijk verhuurt 4x4 wagens, Toyota Hilux met speciale voorzieningen voor de woestijn (banden, zandrijplaten, vering, etc.).
Speciale tarieven voor deelnemers van Heroes Legend.
Voor meer informatie: jean.noel @ les-comptoirs-de-l-aventure.com