
Thomas de Bois en Evert Kroon in Heroes Legend - Download PDF
De Hadeejer - Download PDF
June 18th - Back from Africa - Some pictures of the rally route. Details of the stages and the map available next week. Download photos
28/05 - second part of the road book preparation just started in the south of Morocco direction Mauritanie and Dakar - Senegal.The map, some pictures and stages details will be published as soon as we are back.
June 19th - Italy – rally presentation at Limone Piemonte
During the Overland Experience meeting, the organisation will present the rally together with the Italians already registered for the rally.
http://www.overlandexperience.it
Newsletter Heroes Legend 2010 - Mei
Nieuwsbrief Heroes Legend Jaargang 5 Nr.5
6 April – Heroes Legend in Budapest
Stephane Peterhansel, welkom geheten door Sandlander en Lazlo Palik in Budapest, heeft de rally gepresenteerd aan alle vertegenwoordigers van schrijvende pers en tv in Hongarije. Verschillende auto’s hebben al ingeschreven, en een aantal gaat volgen…
Newsletter - Heroes Legend 2010 - April
Hoe verlopen de voorbereidingen op de rally?...
Download
Catogorie klasiek auto
De eerste auto in de catogorie klasiek is net ingeschreven en we zullen er zeker meer van horen.
Het is de beroemde Renault 20 van de broers Marreau die in de Dakar van 1982 deelnamen.De totaal gereviseerde auto zal in de 2010 Hl aan de start verschijnen.
Nieuwsbrief Heroes Legend Jaargang 5 Nr.3 - downloaden
Nieuws 2
28 januari – 1e presentatie van de 2010 rally in Nederland, bij KIEN in Velp.
Nieuws 3 - Het organisatie team van Heroes Legend wenst u een gelukkig 2010!
Nieuwsbrief Jaargang 5 Nr.2 – downloaden
Press Releases Jan 2010
A rallye for everybody from paris to dakar, more...
"Presentation video " - Jaargang more...
|
Een rally die je diep in de woestijn voert is niet mogelijk zonder een minimum aan uitrusting en voorbereiding. Uitrusting : Een gereedschapsset voor je 4x4. Een degelijke compressor en een bandenspanningsmeter. De juiste bandenspanning is bepalend tijdens het offroad rijden. Twee reserve wielen. Een jerrycan met benzine voor de motorrijder en diesel als uw auto niet voorzien is van een tweede tank. Het laden van uitrusting in je 4x4: Het voertuig kan voorzien worden van een dakrek maar zorg ervoor dat het niet te zwaar beladen is. 50 kilo is genoeg om de balans van de auto te beïnvloeden. Let op: de maximum hoogte voor de veerboot is 2.50 meter. Kijk uit voor te veel overhang aan de achterkant van de auto, dit kan gevaarlijk zijn bij grote gaten en in de duinen. Preparatie : Bijna alle types ‘all-terrain’ banden zijn geschikt, ze bieden minder grip op het asfalt, zijn minder comfortabel, zijn minder geschikt dan echte offroad banden maar zijn wel het beste compromis. Maak zelf de beste keuze voor je eigen voertuig. Eén simpele regel: hogere bandenspanning op stenen en een lagere in zand en duinen. Vergeet niet weer de spanning te verhogen als je uit het zand komt. Er is een verhoogd risico op kapotte banden en daarom is het verplicht om twee reserve wielen en een banden reparatieset mee te nemen. De preparatie van het chassis bestaat uit het monteren van beschermende platen onder de auto en verbeterde vering, waarmee het zwaarder beladen voerruig beter omgaat met offroad routes. Voor de motor adviseren we de montage van een diesel pre-filter. De kwaliteit van de brandstof in Afrika kan soms slecht zijn. Spare parts : 2 dieselfilters, 2 luchtfilters, een set schokbrekers, koppelingsplaat en een set motorriemen. Hoe je motor/quad te prepareren Een rally die je diep in de woestijn voert is niet mogelijk zonder een minimum aan uitrusting en voorbereiding. Budget
Aanpassen
Vering
Onderdelen
En verder… |
